После того, как вы проделали простые опыты со сжатым воздухом и убедились в его упругости, вы, конечно, перестанете считать воздух пустотой. Но не только сжатый воздух, а и обычный, тот, который окружает нас, - это тоже довольно плотное вещество. Воздух может держать на себе разные предметы.Воздушный шар. Есть газы более легкие, чем воздух, например светильный газ, который горит в газовых плитах, газ водород, газ гелий. Если наполнить этим газом резиновый пузырь, он будет подниматься вверх, как поднимаются в воде пузырьки воздуха.
Если в стакан ничего не налито, мы говорим, что стакан пустой. Из бутылки вылили молоко - бутылка стала пустая. В пустые коробки укладывают на фабрике конфеты; у вас эти коробки снова делаются пустыми.
Как водяные колеса заменяются водяными турбинами, так и паровые цилиндровые машины всё больше начинают уступать место паровым турбинам. Паровая турбина - самый быстроходный двигатель, что особенно важно для вращения электрогенераторов на электростанциях - машин, вырабатывающих электроэнергию. Паровые турбины дают до 3000 оборотов в минуту! Даже трудно представить себе такую скорость.
Одну из таких паровых машин построил русский механик-самоучка Ползунов. Если у вас есть пробирка, сделайте модель, которая будет работать, как машина Ползунова. Посмотрите на рисунок 25.
Приготовьте доску, более узкую на одном конце и пошире на другом. Полоской жести укрепите на доске пробирку, чтобы удобно было подносить под нее то горящую ватку на куске жести или спиртовую лампочку, то стакан с холодной водой. К штоку поршня (спичка в картошке, как на рис. 24) привязана веревочка. Она перекинута через катушку, вращающуюся на гвозде. Другим концом веревочка привязана к большому тяжелому гвоздю, который натягивает веревку и заставляет ее поворачивать катушку на оси. Другой бесконечной веревочкой эта катушка соединена со второй катушкой. 
Если вы достанете пробирку с ровным неразвернутым краем, то вы сможете сделать модельку той машины, в которой люди впервые применили силу пара.
Возьмите такую пробирку, а от сырой картофелины отрежьте пластинку в 1,5 или 2 см толщиной. Налейте в пробирку на четверть ее высоты воды. Теперь накройте отверстие пробирки ломтем картофеля и высверлите краями пробирки в картофеле круглое отверстие. Пробирку, чтобы не сломать ее, надо держать близко к ее верхнему концу и вдавливать в картофель, слегка вращая. Так пробирка закупорится картофельной пробкой. 
Что такое пар? Вода не всегда бывает жидкой водой. На морозе вода делается твердым, крепким льдом. От тепла вода превращается в пар и в виде пара улетает в воздух. Мокрое белье сохнет потому, что вода улетела в виде пара. Если налить в тарелку летом воды и поставить на солнце, в тарелке воды будет становиться всё меньше и меньше и наконец тарелка высохнет. Вода улетела в виде пара. Такое превращение жидкой воды в пар происходит особенно быстро, когда мы нагреваем воду огнем. Тогда вода кипит, а кипение - это и есть быстрое превращение воды в пар. Мы научим вас, как получше увидеть это превращение.
Пароход у нас может с Волги подняться на гору и спуститься с нее к Дону. Конечно, пароход при этом плывет по воде. По горам идет канал. Канал во многих местах перегорожен. Получается водяная лестница. Отдельные ступени этой лестницы разделены шлюзами.
Посмотрите на рисунок 23. Цифрами 1, 2, 3 обозначены части канала. Здесь пришлось нарисовать их очень короткими, но на самом деле каждая из них тянется по нескольку километров. 
Очень красив будет такой макет, какой изображен на рисунке 20. Для подставки всего сооружения заготовьте кусок фанеры 30x20 см. Еще нужны 2 дощечки (не фанерные) по 19,5 см длиной и по 7 или 8 см шириной и один кусок фанеры в 30 см длиной, такой же ширины, как боковые деревянные дощечки. Из всех этих дощечек сколотите ящичек; прибейте узкую фанерную дощечку к торцам деревянных дощечек - это будет передняя сторона подставки, которая видна на рисунке 22. На кромки этих же дощечек прибейте большой кусок - это будет поверхность земли под садом и башней. Переднее ребро, где сходятся две фанерные дощечки, можно изнутри склеить бумажной полоской. Сбить гвоздиками края фанеры трудно. У ящика нет дна и задней стенки. Их и не нужно делать. Стенки ящика снаружи следует, для более красивого вида, окрасить. 
